Бъдещето на мобилността е електрическо. Колкото и различни мнения да се споделят в общественото пространство, колкото и скептицизъм да се прокрадва в социалните мрежи, това е факт. Намираме се в самото начало на промяна, която по мащабите си може да се сравни с навлизането на интернет или мобилните телефони в живота ни.
Ако обмисляте покупката на електрически автомобил вероятно имате много въпроси, за които не намирате отговор. В тази публикация ще се опитаме да дадем такъв на петте най-често задавани въпроса, които хората си задават преди да направят крачката към електрическа мобилност.
За разлика от автомобилите с ДВГ (двигател с вътрешно горене), които могат да бъдат заредени с гориво само на бензиностанция, електрическите автомобили могат да бъдат зареждани навсякъде, където има достъп до електричество- във вашия дом, в гаража, на вашето парко място, в офиса или на обществено достъпни зарядни станции.
Изграждането на зарядна инфраструктура в жилищни и офисни сгради ново строителство вече е регулирано законово, а създаването на такава във вече завършени такива е изцяло в ръцете на собствениците. Публичната зарядна инфраструктура също се развива с високи темпове, както в световен мащаб, така и в България. Компании като Елдрайв, Финес Чарджинг, Електрип и КИА Хиперчардж осъществиха сериозни инвестиции в последните години и покриха не малка част от основните пътни артерии в страната с бързи зарядни станции. Към средата на 2023 г. в България има над 1000 инсталирани зарядни станции, като само за последните 3 месеца са открити около 100 нови зарядни локации. Почти половината от бързите зарядни станции (DC 50+ kW) са разположени в и около градовете София, Пловдив и Бургас, като най-много са те- 60 (+6), в столицата. В Пловдив и близките околности са 20 (+2), а за Бургас картата показва 15 точки (+5).
Достатъчен ли е този брой зарядни станции? Със сигурност не е, но колкото и да е странно, дори и в европейска перпектива, ситуацията със зарядната инфраструктура в България не изглежда зле спрямо броя на регистрираните електрически автомобили.
https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/transport-mode/road/bulgaria/infrastructure
*Range anxiety [ENG] най-общо казано описва усещането във водачите на електрически автомобили, че зарядът на техния автомобил няма да е достъчен, за да стигнат до крайната дестинация.
Подобно на шофирането на автомобили с ДВГ тайната за преодоляването на това усещане е в доброто планиране. Правилната комбинация между зареждане в домашни условия, на работното място и в публичната зарядна мрежа правят използването на електрически автомобил в ежедневието безусловно възможно и осъществимо, както за градски пътувания, така и за дълги преходи. Повечето съвременни автомобили имат пробег от 400+ км., които са напълно достатъчни имайки предвид, че средни дневен пробег на един европеец рядко надвишава 50 км. Според скорошно проучване на mobile.de 82% от собствениците на електрически автомобили никога повече не биха се върнали към двигател с вътрешно горене.
Последните проучвания показват, че страховете на водачите все повече се изместват в посока качество и функционалност на зарядната инфраструктура, както и към безкрайно объркващите начини за заплащане на електричеството при зареждане на обществени станции. Тези две теми са абсолютно актуални и за България и има още много неща, които могат да бъдат направени, за да се подобри надеждността на зарядните мрежи и да се улеснят шофьорите на електрически автомобили.
Времето за зареждане на електромобили зависи от много фактори. Различните модели електрически автомобили имат различен капацитет на батерията, което е определящо за времето, което е необходимо на тяхното зареждане. Времето за зареждане може да варира и в зависиомост от много други фактори- модел и технологична иновативност на автомобила, архитектура на батерията, крива на зареждане, тип и мощност на зарядната станция, ниво на заряд на батерията (State of Charge) при стартиране на зарядната сесия, външна температура, работна температура на батерията и т.н. Обикновено максималната мощност на зареждане, комуникирана от автомобилните производители, се достига за сравнително малък период от време, след което спада и се поддържа на по-ниско ниво.
Кое е „по-изгодно“- зареждането на автомобил с ДВГ или електрически автомобил?
Тези, които могат да зареждат у дома или на работа, получават значително ценово предимство пред тези, които използват обществени станции за зареждане. Средната цена на киловатчас битова електроенергия е около 40 стотинки.
Разходът на масовите електрически автомобили е около 20 киловатчаса на 100 километра. При сегашната (2023 г.) цена на тока от около 40 стотинки/кВтч, 20 киловатчаса струват общо 8 лв. Следователно зареждането е по-евтино, отколкото при модел с бензинов двигател. Ако използвате нощна енергия, което повечете хора правят, сметката за 100 км. пробег изглежда още по-добре. Между другото, разходите за поддръжка и обслужване, данъци и застраховки също са доста по-ниски, отколкото при автомобил с ДВГ.
Цената на публичните зарядни станции варира между 70-90 стотинки на киловатчас. Простата сметка показва, че дори да използвате само публични зарядни станции при сегашните цени на зареждане, пак ще платите по-малко за 100 км. пробег, отколкото бихте платили за автомобил с ДВГ.
Приложения и карти. В общия случай това са начините да намерите най-близката, най-удобната или най-бързата зарядна станция тогава, когато ви е необходима. Обикновено всяка зарядна мрежа има собствено приложение, което показва нейните собствени или менажираните от нея зарядни станции. Google Maps, Apple Maps, Waze също локализират зарядни станции и позволяват навигиране до тях. Можете да използвате и приложението на Fleets, в което ще намерите всички локации на най-големите мрежи в България.
За да можете да платите през мобилно приложение е необходимо да свалите приложението на избраният от Вас оператор на зарядна инфраструктура, да се регистрирате и да въведете данните на Вашата кредитна карта. Самият процес на стартиране на зарядната сесия е лесен- намирате зарядна станция, която е удобна за Вас през приложението, избирате подходящия конектор и стартирате процеса на зареждане през самото приложение.
Към момента в България има около 20 различни по-големина зарядни мрежи, което предполага инсталирането на двадесет различни мобилни приложения на Вашия мобилен телефон и предоставянето на данните от Вашата кредитна карта на двадесет различни юридически лица, за да имате достъп до цялата налична зарядна инфраструктура в страната.
Плащането с кредитна или дебитна карта директно на зарядната станция несъмнено е един от най-удобните варианти. За целта зарядната станция трябва да разполага с POS терминал, чрез който извършвате плащането след приключване на зарядната сесия. Възможността за плащане на всяка една новоинсталирана зарядна станция с кредитна или дебитна карта е предвидена от европейското законодателство и ще е задължителна за всяка новоинсталирана зарядна станция в рамките на ЕС. За съжаление, поне към октомври 2023 г., нямаме информация някоя зарядна мрежа в България да предлага възможност за зареждане с кредитна или дебитна карта директно на зарядната станция.
Plug&Charge e комуникационен интерфейс между превозното средство и зарядната мрежа и е базиран на международен стандарт, който носи името ISO15118. По ирония на съдбата, въпреки че звучи потенциално по-объркващо от всички различни съществуващи методи на плащане, този стандарт прави зареждането на публични търговски зарядни станции значително по-лесно.
Както подсказва и името Plug&Charge, идеята зад този стандарт е да се премахне необходимата „ръчна“ идентификация при зареждане на обществена станция. Вместо това данните за идентификация ще бъдат съхранени във вашето превозно средство и автоматично ще бъдат предадени на зарядно устройство, когато включите автомобила за зареждане.
По този начин зарядното устройство може да определи кого таксува без да е необходима допълнителна намеса на потребителя.
За да може да бъде осъществена идентификация и съответно плащане с RFID карта Вие трябва да сте абонат на поне една зарядна мрежа. Вашата RFID карта е идентификационен инструмент, а в бекенда на избраният от Вас оператор са заложени данните от Вашата кредитна или дебитна карта, така че след идентификация и приключване на зареждането дължимата сума да може да бъде директно дебитирана. Отделните оператори на зарядна инфраструктура издават свои карти, които могат да се използват само и единствено в рамките на самата зарядна мрежа.
Ако сте клиент на ONE Mobility можете изключително лесно и удобно да заплатите за извършеното зареждане докосвайки вашата карта до зарядната станция. Повече за приложението на RFID карти за зареждане на електрически автомобили можете да научите тук.
ONE Mobility е картова услуга за зареждане на електрически автомобили създадена от Fleets.
ONE Mobility Ви дава удобството, използвайки само една RFID карта, да се идентифицирате и да заплатите за извършените зареждания както в публичните зарядни мрежи, така и във Вашия дом, офис или логистична база. Към момента в обхвата на ONE Mobility влизат над 95% от инсталираните бързи зарядни станции в България.
Ако сте фирмен клиент на ONE Mobility, вие получавате една месечна данъчна фактура с детайлна разбивка на разходите, локациите и количеството заредена енергия. Услугата осигурява възможност за оптимизиране на счетоводните процеси във вашата фирма и намаляване на ресурсите, необходими за събиране и осчетоводяване на отделни касови бележки. За служители на фирмени клиенти ONЕ Mobility не изисква качване на данни от кредитните карти на отделните ползватели, както и задължително инсталиране на апликацията на служебните мобилни телефони.
Картите ONE Mobility могат да бъдат поръчани както в предплатен вариант, така и като месечна абонаментна услуга.